В их числе развитие тяжеловесного движения, ежедневное совместное с грузоотправителями и грузополучателями планирование погрузки, налаживание системной работы логистических центров. Свою роль сыграли стимулирование грузоотправителей к использованию инновационных вагонов повышенной грузоподъемности и модернизация портового оборудования, которая обеспечила ритмичную обработку увеличивающегося грузопотока. Можно сказать, что сейчас РЖД является компанией, объединяющей всех: и грузоотправителей, и операторов, и порты. То есть перевозочный процесс работает как единая целостная система, что повышает оперативность принятия решений, эффективность и результативность.
В частности, положительную динамику погрузки угля в январе 2017 года (+9,9% по сравнению с январем 2016 г. – прим. редакции) наглядно иллюстрируют итоги работы портов под управлением ООО «УПК». Общий объем погрузки угля в адрес АО «Восточный Порт» и АО «Ростерминалуголь» в январе 2017 г. составил более 3,6 млн т, что на 833 тыс т больше по сравнению с январем 2016 года. В адрес АО «Ростерминалуголь» погружено более 1,6 млн т российского угля, что на 600 тыс т больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Рост погрузки в адрес АО «Ростерминалуголь» составил более 58% в тоннах и 55% в вагонах. Разница в процентном росте погрузки в тоннах и вагонах обусловлена увеличением использования грузоотправителями инновационных вагонов повышенной грузоподъемности.
Тенденция 2016 г. по росту объемов погрузки угля на Дальний Восток сохраняется. Так, в январе 2017 г. в адрес АО «Восточный Порт» погружено более 2 млн т российского угля, что на 240 тыс т больше по сравнению с январем 2016-го (+13% к январю 2016 г.).
Кроме того, по итогам января 2017 г. в АО «Восточный Порт» зафиксировано увеличение показателя средней загрузки вагона с 71,8 т до 72,8 т при этом в АО «Ростерминалуголь» средняя загрузка вагона увеличена с 70,5 т. до 71,5 т, что обеспечило серьезный рост объема перевозки в тоннах на фоне показателя загрузки стандартного вагона 69-70 т.
Необходимо отметить, что на рост погрузки и перевозки объемов угля в направлении Северо-Запада в январе 2017 г. большое влияние оказали благоприятные климматические условия – мягкая зима. Наряду с ежегодно проводимыми мероприятиями по подготовке к зимнему периоду в АО «Восточный Порт» и АО «Ростерминалуголь» это обеспечило рекордные показатели увеличения объемов погрузки.